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怼试:值得多花钱?广汽丰田C-HR对比奥迪Q2L

2019-11-25 17:40:31

广汽丰田人力资源部的到来填补了广汽丰田10多万辆suv市场的空白。同时,这是tnga框架下的第一款suv产品。它有很多光环。凭借其个性化的造型设计,它也俘获了许多年轻消费者的心。然而,一些不缺钱的朋友会认为同等级别的奥迪q2l是个不错的选择。广汽丰田人力资源能否征服奥迪q2l的潜在客户?

两辆车都是受欢迎的小型suv。我相信这对每个人来说都是一个艰难的选择。假设你有足够的汽车预算,你想要一辆奢侈品牌的汽车还是一辆充满个性和丰富配置的合资汽车?同样,广汽丰田c-hr的最高价格比奥迪q2l高出约10万元。q2l足够有吸引力,能让你多花10万元吗?还是广汽丰田人力资源部给出的超高性价比能让你满意?

外观:独特的外形能让消费者一见钟情

汽车的出现是当今消费者的第一需求。如果我们看看这两辆车的外观,广汽丰田c-hr夸大了外观和复杂的钣金结构。同时,这些夸张设计元素的组合不会让每个人都觉得不协调,仍然对年轻消费者有很大的吸引力。相比之下,尽管奥迪q2l在形象上更具动感,但整体设计并不能给每个人带来新鲜感。

内饰:如何选择奢华还是实用?

至于室内装饰,奥迪q2l无疑展示了奢侈品牌的标准。然而,如果说到实用性,广汽丰田c-hr将表现得更好,就像车内空调的冷却效果一样。南方的消费者更喜欢广汽丰田c-hr空调系统。其次,c-hr内部功能区域划分清晰,显示屏支持触摸调整。在内部空间方面,c-hr后排空间充足,新增加了轻质内饰和天窗,以减少后排乘客的抑郁。奥迪q2l的后车顶经过特殊处理,给人以更好的提升感。

自吸发动机与涡轮发动机的竞争

在动力方面,广汽丰田c-hr在tnga框架下采用了新的2.0升自然吸气发动机。在“高速燃烧技术”和“可变控制系统”的帮助下,它达到了世界最高的40%热效率。这台发动机的最大功率为126千瓦,最大扭矩为203毫米,账面价值很高。在传动系统方面,c-hr采用新一代带齿轮传动机构的直接变速无级变速器,传动更加高效、直接。所有奥迪q2l车型均为1.4t涡轮增压缸内直喷发动机,与奥迪的7速s电子动力换挡相匹配。这套动力系统对你来说并不陌生,因为它用于奥迪a3、a4l、q3和其他车型。

驾驶广汽丰田c-hr在初始阶段,你会觉得2.0升的发动机足以推动c-hr,具有足够的低扭矩。此外,整个加速强度是非常线性的,因此驾驶员对驾驶它有很强的亲和力,并能很快掌握新手或老驾驶员的气质。最后,这种发动机在大多数工作条件下都有很好的动力性能,但是除非你能加速,否则后面部分的速度增加相对较弱。

奥迪q2l的1.4t在初始阶段会有一点犹豫。7速双离合器变速箱负责。虽然爆发力比c-hr稍强,但总体力量并不特别暴躁。然而,有一点是好的:奥迪q2l的涡轮发动机没有明显的犹豫,其功率输出是线性的,而7速双离合器变速箱优于其他质量型号,除了开头提到的轻微倒退。

在tnga框架下,除了给GAC丰田人力资源提供大量的设计空间,它还在控制方面增加了很多乐趣。整体紧凑性强,转向感更顺畅。最重要的是,它的最小转弯半径为5.2米,允许你足够灵敏地驾驶。奥迪q2l方向盘抓地力极佳,可通过系统进行调节。此外,它具有快速的转向响应,一般保持奢侈品牌的性能。

在底盘方面,有必要再次提及通用汽车公司丰田c-hr的tnga,它在悬架调整方面比以前的车型更加灵活。悬架能及时有效地处理道路振动的传递。当经过腐烂的道路时,减震器可以提供足够的缓冲,然后车身可以迅速恢复到稳定状态。奥迪q2l的底盘调整是典型的欧洲风味。当处理小振动和凹坑时,悬架只是简单地处理振动,但是整体的厚感并不足以像碳纤维那样

全文摘要:在小型越野车市场,广汽丰田c-hr和奥迪q2l都是这个市场的新手。虽然从表面上看,两者之间似乎没有竞争关系,但奥迪q2l在优惠待遇后会给一些消费者带来额外的选择焦虑。奥迪q2l将奥迪品牌的科技感融为一体,在动力方面表现良好。然而,广汽丰田c-hr的设计无疑更引人注目,而内部配置则主要是实用的,适合品味更广的消费者。因此,与奥迪q2l相比,务实、个性化的广汽丰田c-hr是每个人的最佳选择。(照片/文字/照片:太平洋汽车网的潘·韩红)

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